Ciągniki rolnicze
W cyklu mieszanym silnik zużywa 8,4 litra paliwa na 100 km i emituje 197 g CO2 na kilometr. Przebieg międzyobsługowy także w tym wypadku wynosi 30000 km.
Efektywna przekładnia CVT
CVT to sterowana przez komputer „bezstopniowa” skrzynia biegów o praktycznie nieskończonej liczbie przełożeń, dzięki czemu silnik może zawsze pracować w najbardziej efektywnym zakresie, a to z kolei oznacza, że samochód płynniej przyspiesza, zużywa mniej paliwa i emituje mniej spalin.
Zawieszenie jest tak zaprojektowanie, by tylko minimalnie wnikało do strefy bagażowej.
Sprężyny odbojowe zapobiegają nadmiernemu przechylaniu się nadwozia podczas pokonywania zakrętów, co daje kierowcy poczucie większego bezpieczeństwa. Komfort jazdy dodatkowo zwiększają amortyzatory z regulacją siły tłumienia. Precyzyjne zharmonizowanie komfortu jazdy z pewnością prowadzenia samochodu jest dziełem inżynierów z centrów technicznych Nissana z Wielkiej Brytanii i Barcelony, którzy nieco zmienili parametry sprężyn i amortyzatorów, aby uwzględnić zwiększenie masy i ładowności samochodu.
Sztywna konstrukcja
QASHQAI+2 ma wyjątkowo sztywną konstrukcję, w której szerokie zastosowanie znalazła wysokowytrzymała stal.
Z powodu długości bagażnika sięgnięcie przez całą jego długość do oparć, aby je złożyć, mogłoby jednak okazać się dla kierowcy problemem, o ile nie jest naprawdę wysoki. Nissan poradził sobie z tą sprawą za pomocą bardzo prostego rozwiązania: po obu stronach bagażnika, w pobliżu klapy tylnej, znajdują się dźwignie: wystarczy jedno szarpnięcie i odpowiednie oparcie przewraca się do przodu.
Niektórzy producenci pewnie tym by się zadowolili, ale Nissan poszedł dalej i
ciągniki rolnicze zdalnie sterowany mechanizm podnoszenia oparć.
wodzirej na wesele wrocĹaw athlon x2 speedhack fix total commander bug de_dust2 dust2 bug ronaldo Lekarka kosmiczna pewnie krzyczy twarde wiatraczki.